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                  昆明到玉溪高速公路被動防護網安裝案例

                  • 昆明到玉溪高速公路被動防護網安裝案例
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                  昆明到玉溪高速公路被動防護網安裝?案例,施工流程,下面我們介紹這邊高速安裝邊坡防護網產品采用的規格: 1、主動邊坡防護網選GPS2邊坡防護網,這種防護網是雙面熱鍍鋅鋼絲編織而成的網狀結構的產品。它主要覆蓋在山坡上以防止石頭滾落,因為該防護網的柔韌性非常好。因此,即使遇到大角度的山丘,對安裝地形也沒有特殊要求。

                  詳細介紹

                  昆明到玉溪高速公路被動防護網安裝案例

                  被動邊坡防護網:被動防護系統是由鋼絲繩網,鋼絲格刪網.錨桿,工字鋼柱,上下拉錨繩,減壓環,底座及上下支撐繩等部件構成.系統由鋼柱和鋼繩網聯結組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護的作用. SNS被動防護系統的特點在于:系統的柔韌性和欄截強度足以分散傳遞預計的落石沖計沖擊動能,減壓環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高.與鋼性攔截與砌漿擋墻相比:該變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。被動防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體,對所防護的區域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護作用。

                  玉溪高速公路護欄網

                  被動防護系統組成:
                  鋼絲繩網: 鋼絲繩, 十字扣壓件, 搭接件
                  錨 桿: 鋼筋錨桿或鋼絲繩錨桿
                  縫 合 繩: Ф16鋼絲繩
                  上下拉錨繩: Ф16鋼絲繩,減壓環
                  鐵絲格柵網: Ф8號鐵絲網
                  被動防護網的常用規格:[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩(每跨6個消能環),∮16側拉錨繩(單繩),◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網]

                  選擇山坡防護網時,需要根據工程需要選擇合適規格的產品。根據目前的護坡形勢和護坡市場的銷售情況,小編給大家推薦三種規格的護坡網,以下是小編對這三種產品的介紹:GPS2主動防護網,RXI200主動防護網和GNS2主動防護網,這三種規格的邊坡防護網產品具有很強的抗沖擊性,使用壽命長,并且市場銷量也很大,當然防護效果也更好。

                  玉溪被動防護網

                  昆明到玉溪高速公路被動防護網安裝案例,施工流程,下面我們介紹這邊高速安裝邊坡防護網產品采用的規格:

                  1、主動邊坡防護網選GPS2邊坡防護網,這種防護網是雙面熱鍍鋅鋼絲編織而成的網狀結構的產品。它主要覆蓋在山坡上以防止石頭滾落,因為該防護網的柔韌性非常好。因此,即使遇到大角度的山丘,對安裝地形也沒有特殊要求。 GPS2邊坡保護網可以有效防止碎石掉落,由于其表面是熱浸鍍鋅的,因此其使用壽命可以長達50年。該斜坡防護網的主繩使用的鋼絲直徑為8.00mm7 * 9鋼絲繩,孔徑為:30 * 30cm國標孔徑,側繩為16mm多股鋼絲繩,縫紉平臺繩為12mm國標鋼絲繩,內網由2.2mm鍍鋅鋼絲制成。小孔鋼網,孔徑為5 * 5cm,可防止較小的石頭滾落。

                  2、另一個更常用的主動保護網是GNS2主動保護網,它與GPS2斜坡保護網相同。所不同的是,GNS2型主動防護網表面的防腐處理是一層PVC保護層,因此其防腐能力更弱一點,但是使用壽命也很長。

                  昆明被動防護網廠

                  3、RXI-200型被動防護網是一種環狀的被動防護網,這種防護網是由多股鍍鋅金屬絲編織成環狀而成。然后逐個環地連接以形成網狀結構,同時在其上匹配一層熱浸鍍鋅鋼絲網。這樣,可以更有效地攔截小石頭,以確保公路和鐵路的通暢。環的尺寸為25cm * 25cm,鋼絲網的孔徑為5cm * 5cm。 RXI-200被動防護網配備有I形鋼柱,以支撐整個RXI-200被動防護網,通常將其安裝在山腰或山腳下。整個環網的抗沖擊性可以有效攔截2000-5000kg的落石。 RXI-200無源防護網的安裝也非常靈活方便,不受復雜地形的限制??梢愿鶕逼碌钠鸱`活地進行調整,并且安裝工作更加靈活。
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